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子持ちペダル、子育てもヒルクライムもマイペース。

横浜在住のロードバイク乗り。仕事と子育てと趣味をいい感じにできたら

子供が2歳になったのでお父ちゃんは200km走ろう!

ライド

なんて頭の悪いタイトル。

 

3/28に草間彌生の展覧会がキッズデーとなっており、それに行こうと思っていたのだけど、諸事情でDNS

キッズデー・講演会 | 草間彌生展「わが永遠の魂」国立新美術館

けど、せっかく有休を申請しそのために仕事の調整をしてきたので、ならば走ろうと道志道経由で山中湖に行ってきました。


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久しぶりの道志道は気持ちいい!水汲み場の周辺は少し春が。


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日陰ではまだ雪が残っています。この辺りまではウキウキで走っていました。

 

ですがドンドン雪が増え、道の駅も雪まみれ。『チェーンを履け』との道路警告に不安な気持ちでいると・・・


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山伏峠ではまだまだ雪が残っていました。足下は溶けだした雪でビチャビチャです。


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それでも初志貫徹と山中湖まで来てみたら、除雪した雪が白線ギリギリまで積まれているため道が狭く、道路はビチャビチャ、グチャグチャ。

跳ね上がる泥水でレーパンも自転車もかなり汚くなり憂鬱モード。

湖周辺のサイクリングロードは雪で走れず、コンビニに逃げ込みました。そして雪が降ってきたので諦めて帰宅することに。

気温はガーミンで3℃位でした

 

久しぶりのロングだったので体が全然動かない、坂が登れません。当たり前だけど、冬の間に乗り込んでいないのでフィジカルは落ちていくんですね。

ギアはフロントシングルで38T、リアは11-28なのだけど、やはりトップ側がすぐに足りなくなります。42T位を買い足そうかしら。

 

6:00 スタート

11:00 山伏峠

11:30 山中湖

16:00 帰宅

 

結局、走行距離は185kmで目標未達です。山中湖を一周したら200km位だったのに。

なので来年子供が3歳になったら、足りなかった分の15kmを足して、315km走ります!(嘘)

一年間シクロクロスバイクで走ってみて

シクロクロス

一年間シクロクロスバイクで走ってみたので少し語ってみよう。

 

シクロクロスのレースに参加する、とは

簡単に説明すると、ロードレースがオフシーズンとなる秋から春がシクロクロスのシーズンとなります。(例外的にサマークロスなんてのもありますが)

日本では主にはAJOCCという団体が主催となり、各地のオルガナイザーが実際にレースを運営しているようです。(バイクロアは別です。後述のカテゴリーには関係ないです。)

関東圏だと東京、湘南、千葉、茨城、宇都宮、前橋などの名前を冠した開催母体があり、探せば毎週末ほぼどこかでレースをやっています。

 

レーサーは実力によってカテゴライズされます。参加したいレースにスポーツエントリーから申し込むと、自動的にC4というエントリーカテゴリーの選手として登録されます。

そして各レースの参加人数によりますが、例えば20~50名以下の出走者だとトップ2名が昇格しC3のレーサーとなります。

因みにC1が最高峰で250人くらいいるそうです。

 

■参加してみて

僕は昨年シクロクロス車を手に入れて、 結局6回のレースを走る事ができました。

 

・2016年

5/15 白州の森バイクロア(山梨県北杜市)40/53(75%)

9/25 茨城シクロクロス第1戦(茨城県城里町)18/37(48%)

12/4 秋ヶ瀬の森バイクロア(埼玉県さいたま市)32/65(49%)

・2017年

2/4 湘南シクロクロス第4戦(神奈川県秦野市)28/58(48%)

2/11 シクロクロス東京(お台場)7/55(12%)

3/12 湘南シクロクロス第5戦(神奈川平塚市) 20/31(64%)

 

シクロクロスは『自転車での障害物競争』とも言われますが、上記のように30~60人位で一番を決めるレースとなり、めちゃくちゃ面白い。

子供の頃、僕は一学年100名位の中学校だったので、そう考えると学年の男子マラソンなどと同じくらいの規模となります。

どのレースも特色があり、マリオカートで色々なステージがあるような感じです。恐らくコース設計している人はもっと楽しいんだろうな。

ただ下手くそなので、階段や砂浜など体力でカバーでき、分かりやすく心拍が上がるコースが好きです。そういう意味では平塚は辛かったし順位も悪かったです。

 

下のサイトだとC4は、つまり僕のようにとりあえずバイクを手に入れて、シクロクロスを始めてみた人は平均三回ほどAJOCCのレースに参加するようです。

15-16レースいくつ出た?(2) | Cyclocross エトセトラ

 

シクロクロスバイク

本ブログで度々出てきますが、僕はAboveBikeStoreさんのSteelEraMudmanというクロモリの自転車に乗っています。

ロードとの違いは、ブレーキがカンチブレーキなのと、太いタイヤ(32Cが履ける)であることです。

もちろん重いし前傾はかなり浅くエアロ的には不利ですが、オンロードでのロードバイク的な遊び方はこの一台で十分にまかなえると思います。

レースで上位を狙うならともかく、仲間とライドに行き美味しいものを食べるなら、これで何も問題が無いです。(あとはフロントシングルの場合はギア比ですね)

 

また時々、手持ちのローラー用のロードバイクシクロクロスのレース出れないの?と質問されますが、残念なことにあまりそういう人は聞きません。お台場では何処かのカテゴリーでロードで活躍した選手がいるそうですが。

 

■子供がいる父ちゃんサイクリストから見たシクロクロスとは 

家族イベントとしての難易度がそれほど高くないスポーツ、幼い子供を持つ父親にとってはそう言えるかもしれません。

レースにエントリーし、レンタカーを借り、目的地へ行って走ればいいだけ。

妻にお願いするのは『30分間だけ子供も見ていてもらうこと』だけです。

(できれば応援してほしいし、写真も撮ってほしいけど)

 

一歳の息子を4回連れて行きましたが、息子も嫁も割と楽しめたのでは、少なくとも終わるまで苦痛でしょうがない、ということはなかったと思います。

お台場では『トット、がんばれした』と可愛らしい事を言ってくれます。

子供がやがてキッズカテゴリで走ってくれると夢ですが、まずは少しずつ家族を自転車に慣れさせるという意味では、なかなか良いかなと思います。

 

■今後の展望として

もともとRaphaやTenSpeedHeroのインスタでシクロクロスが素敵に見えたのがはじまりですが、やってみて良かった。

ロードの快感は身体能力を拡張して速い速度が出る事だと思うのですが、シクロクロスは自転車という乗り物を操縦する快感が大きいと感じます。

MTBに乗っている人から見ると、サスペンションが無い、よりプリミティブな道具でオフロードを走るのが面白いそうです。

 

やはり上位カテゴリの上手い速い人は格好良く、ああなりたいと強く思いました。

という訳で、来シーズンは是非ロードロ・クロス部を立ち上げたいのと、個人としても昇格を目指そうと、いつか息子と表彰台に立ちたいと思い練習していきます。

もしシクロクロスに興味がある人がいたら、声をかけて頂ければ初心者目線で何かお伝えできるかもしれません。

それでは。

湘南CX第5戦 平塚競輪 河川敷駐車場

シクロクロス
 

今シーズンの最後のレース!パンクしませんように!

toshimosuさん(@toshimosu)がシェアした投稿 -

今シーズン最後のレースです。

シクロクロスお友達のOさんが風邪でDNFのため、またボッチ参加。 

フルフラットでコーナーの多いコースで僕は超苦手。

結果は20/31。 

 

どうも後輪がスローパンクっぽくて、試走の時からそれがずっと気になってしまった。

シーラントは持ってきたけどバルブコアを取り外すツールを忘れたため意味をなさず、少し高めの空気圧で。(結局レース中は問題なかった)

 

とにかく下手糞のため砂利の上で全然カーブを曲がれないのでドンドン抜かれる、リム打ちしないかずっと心配。心拍はave170、max179で全然踏めていない、追い込めていない。それでも何人かは抜くことができ、やはり試走や練習で走るのとレースで走るのとは全く違って面白い。課題が沢山見えたレースでシーズン終了となりました。

 

知り合いが何名かいたのだけど、嫁が体調不良のため、自分のレースが終わると次のレースは最初の周だけ声出して応援もそこそこで、自分のリザルトも見ずに帰宅しました。

 

という感じで、かなり消化不良ぎみで後ろ髪引かれる思いでしたが、家に帰ると嫁は昨日の風邪が悪化し寝込んでおり、息子は嫁の布団の周りにミニカーを持ってきて元気に遊んでました。

まあこんなこともあります。早く帰って良かった。

 

■タイムテーブル

0636 川崎駅

0717 平塚駅

0730 試走

0850 招集

0900 スタート

 

1014 平塚駅

1100 川崎駅

 

 ■その他

C4で一人マウンテンバイクでメチャクチャ格好いい人がいました。コーナーで後輪をズルズル滑らせながらグイグイ抜いていくスタイル。後輪をスライドさせて走るなんて、かもめチャンスの主人公だけだと思ってました。フロントアップもしていたし、あれぐらいアグレッシブじゃないと勝てないなー。

またバニーホップで越える箇所があり、ガンガン後輪をぶつけてしまいました。(けど走りきれたってことは、やはりチューブレスは対パンクに強い?)

ともあれ一回落車したけど怪我なく、機材を壊すことなく終えることができ、ホッとしています。

 

そろそろロードバイクで遠出したい季節。また皆さんよろしくお願いします。

Rapha City Ride with JPOW

ライド

ジェレミー・パワーズ選手。通称JPOW。

「J POW」の愛称で知られるジェレミー・パワーズは、アメリカのシクロクロス界で数々の勝利を収めています。アメリカ、ニューイングランド地方の出身。シケインをバニーホップで越えるアグレッシブなライディングスタイルで有名な彼は、シクロクロス全米チャンピオンに君臨しています。

 

2016年のシクロクロス東京の覇者。今年は残念ながら2位でした。

彼のシクロクロスの教則DVDは色んなブログでバイブル的に紹介されており、僕も持っています。

 

先日のシクロクロス東京のために来日し、その直前の2月10日にラファ主催でJPOWと東京の街中を走るライドイベントがあり、トップの選手が自転車に乗っているのを間近に見れるなんて!と、シクロクロスお友達のOさんと行ってきました。

 

cyclist.sanspo.com

なんとサイクリストさんのサイトで顔出ししてしまった。

なにやら神妙な顔をしていて恥ずかしい。

嫁曰く『めっちゃ怒られてるじゃん。ダメじゃないか、もっと漕がないと』

 

そんなことはなく非常に気さくなナイスガイでした。そしてメチャクチャ格好いい。自転車を担いだ姿がなんとも言えず綺麗で格好良かったです。

ポストカードやステッカーやワッペンを頂いてしまい、DVDにもサインを頂き写真も撮って頂きなんだか恐縮です。


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折角お会いするのだから何か話そうと、英語が出来ないなりに考え、

『貴方のDVDを息子と観ているが、息子は貴方が自転車に乗っているシーンが好きで、貴方が自転車から降りて講義を始めると怒るんだ。俺はその講義を聞きたいのに!HAHA!』

と伝えたら笑っていました。

遠い異国の地でもDVDを観てエネルギーを貰っている人がいるよ、ということが伝わったのなら良いのですが。

 

という感じで、先週のシクロクロス東京周りはとても充実していました。

筋肉痛もようやく治まってきたので、また練習しなきゃです。

 

Jeremy Powers Cross Camp

Jeremy Powers Cross Camp

  • Sam Smith
  • スポーツ
  • ¥1500

シクロクロス東京メモ

シクロクロス

シクロクロス東京は一日目だけ行って慌ただしく過ぎてしまったのですが、自転車イベントとして遊びに行くとしても、なかなか面白そうでした。来年はもうちょっとゆっくり見たいです。

 

いつも厳しい嫁でも『近いし運営がしっかりしているし応援しやすい』と好評価。

ただ『あの試乗車は厳しすぎない?普通の人は林の中とか砂浜を走れないよ』と言っていたので、スポーツサイクルの裾野を広げるという意味では少しハードルが高いのかも。

 

それと少し日焼けしました。

天気の良い日でしたが、乾燥する冬にずっと日向にいることになるので、日焼け止め等を持っていくと奥様からの評価が上がります。

 

弱虫ペダル

弱虫ペダルサイン会 – Champion System – シクロクロス東京 Cyclocross Tokyo 2017

 

僕はアニメではなく原作漫画のファンなのですが、12日にチャリティサコッシュやサイン会があったようです。う、うらやましい。原作者の渡辺先生はレースにも参戦されたそうです。

 

ちなみに渡辺先生はC4の選手のようです。総北のある千葉に在住なのかな?

シクロクロス千葉は今シーズン行けなかったので、来シーズンはぜひ走ってみたいです。(ちなみに次回のシクロクロス千葉は来週19日です。これは家庭内NGでした)

ameblo.jp

 

■フライオーバー

フライオーバーで「トシモスさん何もしてくれないんだもん。がっかりだよーw」と無茶ブリをされました。

いや無理でしょ。転ばないように必死なんだもん。

 

 

i did fullgas today, so hard but so fun. Repost from @nobuhikotanabe #allcitycycles #partybrand

Masahiro Koshiyamaさん(@vhlg)が投稿した写真 -

 

SSCX(シングルスピードのシクロクロスバイク)の腰山選手。C1の選手です。凄すぎ。もう異次元に格好良い。

 

■参加賞


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かなり薄手ですが、使い勝手のよさそうなネックウォーマー。

 

あとサイクルクロークでもちょっと物販していました。ボトルが恰好よくて欲しかったのだけど時間もなかったため見送り。SIM WORKSのステッカーを頂きました。 

 

という感じで、とりとめもなく書いてしまいましたが、一つのお祭りとして、首都圏から近場のサイクルイベントとして見てもなかなか楽しそう。物販も良さそうなので興味がある方は来年はぜひ!

シクロクロス東京(2017Day1)に参加

シクロクロス

我輩はロードロ・クロス部の部長(?)である。部員はまだいない。

 

シクロクロス東京に参戦してきました。

www.cyclocrosstokyo.com

 

首都圏で最も近い自転車レース。

日本で最大級のシクロクロスの大会。

砂地獄。

 

シーズンの終盤の開催ということで、今シーズンはこのシクロクロス東京を目標にしてきました。

僕の場合、レースの結果は勿論大切なのですが、『家族を連れてレースに参加したい』や富士チャレンジのように『仲間とワイワイしたい』という気持ちがあります。

それがこの大会で全て叶ってしまった! 

 

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僕はロードロ・クロス部を夢見ており、チームのLINEに流したところ、なんとロードロメンバーが応援に来てくれました!

しかも当然自走。ゆりかもめでノンビリ来てビールを飲んで帰ればいいじゃない、と思いますが、これがロードロクオリティー。

 

今回、個人出場のカテゴリー4のレースと、シクロクロス仲間のOさんとのエンデューロに参戦です。

 

■C4-C

普段は怪我なく機材壊れなく、と言っている僕ですが、折角来てくれたチームの仲間や家族の前で情けない走りはできない!と、対策を練ります。

具体的には『シクロクロス東京 攻略』でググってみたところ、下記のサイトが出てきたので参考にしました。

nepalog — シクロクロス東京を振り返ります。

 

僕は所詮はテクニックの無い初心者。砂の上を格好良く乗車でクリアなんて出来ない、担ぐのだって練習していないのだから、全て押して行こう。

僕の唯一の武器はロードロで揉んでもらったフィジカルなので、こいつで正攻法で攻めようと思っていました。

 

その結果7/55。なんと今までで一番良い成績!

軍曹に『当然シングルな』と言われていたけど、まさかのコミット。

 

意外や意外。僕、走るの割りと速い!えええマジで?

チャリを降りた砂場でほかの走者を抜いて、林区間でチャリに乗ると追い付かれるという、サイクリストらしからぬ展開に。逆が良かったのに。

 

砂浜をずっとランしていると心臓がもげそうでしたが、コース上の色んな場所でチームメイトやOさんや嫁と子供が応援してくれて、メチャクチャ力が湧いてきました。

だってフライオーバーの前後ではオキタクさんが「いいぞー、その調子だ」と励ましてくれて、クッシーが「がんばれ、行けます、踏んで!」と声を掛けてくれて、軍曹に「前に○番、追い抜け!」とハッパを掛けてもらい、シケイン前ではOさんが「大丈夫です!落ち着いて越えていきましょう」と言ってくれます。

砂場ではM田さんが「順位上がってきました、がんばって」と言ってくれて、しばかず君が「もうすぐ砂場終わりますよ、ガンバレー」、そして嫁に抱っこしてもらった息子とハイタッチして走る事ができました。

もう元気100倍、アドレナリンがドバドバ、心拍バカバカでめちゃくちゃキツい楽しかったです。

 

今回の心拍はなかなかいい感じで最大値を更新→192bpm。

今までは最大が188bpmだったので遂に大台に来ました。

 
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心拍は嘘つかない。

最終周も手を抜かないで追い込めています。

でもこの図は身体の負担的に大丈夫なの??

やっぱアップをやっておくべきかな?(クッシーがアップなら付き合いますよと言ってくれたのだけどアップだけで終わってしまいそうなので断ってしまった(^-^))

 

表彰台にはまだまだですが、皆の前で力を出し切ることができました。

 

■サンドスイッチ・エンデューロ

 サンドスイッチエンデューロは、ル・マン方式のスタートでPITまでショートカットのコースをランニングスタートし選手交代エリアで自転車に乗車すること、参加は2人1組のみの参加とする。

 

cyclist.sanspo.com

ル・マン式、という謎の説明でしたが、勢いでシクロクロス仲間のOさんと申し込んでしまいました。

ヘルメット・グラサンおじさんが(おじさん以外もいますが)、チャリを置いて砂場を走り、砂場を抜けるとチャリに乗り林を駆けるという意味のわからないもの。これが本当にバカっぽくてキツい。

 「これ、勢いででるものじゃないすね」とOさん。

スミマセン、僕、初のお台場だったので盛り上がってしまいました。

でもこれはこれで楽しかったー。Oさんとは初めて一緒にレースに出れたので、やはりチーム戦は楽しい。

 

交代後のピットでは近くの人ともう走りたくないとボヤきあっていましたw

 

■タイムテーブル

0800 :横浜発

0900 :お台場着

1010-1040 :C4-C

1250-1350 :サンドスイッチ・エンデューロ

1500 :お台場発

1630 :横浜着

 

お台場って横浜市からすぐなんですね。自走も可能だし本当に近いです。

これくらいだと、来月2歳の息子を連れても何とかなりました。

小さい子供にとっては、お台場の砂浜は楽しかったみたいです。ただコースのテープを引っ張ってしまい係りの人に怒られたり(ごめんなさい)、砂に顔を突っ込んだり、嫁は大変だったようです。

お礼を兼ねて夜はお寿司になりました。

 

■試乗車など

僕的には東洋フレームとキャノンデールのSLATEが気になりました。

あとラファブースでは福袋が出ていて人気だったようです。Tシャツも格好良くて欲しかった。


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ロードロの皆もなんか凄く楽しそう!

試乗車にも沢山乗れたみたいです。林の中の試乗コースや砂浜を走れたみたいで楽しそう。軍曹はオフロードでも普通に速いみたい。

 

■所感

やはり応援が凄くて、全然知らない人が声を掛けてくれます。

僕の自転車を見て「Mudman-。ガンバレー」と言ってくれた人もいました。

当然振り返る余裕なんてないけど、凄くうれしい。

 

今回、チームメイトに『自分の出るレースに来て』とお誘いするのは非常に恥ずかしく心苦しかったのですが、声を掛けて本当に良かった。挨拶もそこそこで別れてしまい恐縮だったのだけど、↑の試乗車やレッドブルガールなどなかなか楽しかったみたいで良かったです。シクロクロスの魅力が少しでも伝わったのならいいのですが。またSNSでもメッセージを頂き感謝です。

写真もたくさん撮って頂き、帰宅後も楽しめました。

貴重な休みに来ていただき、応援していただき、本当にありがとうございました!

湘南CX第4戦 中井中央公園

シクロクロス

湘南シクロクロス第4戦、秦野市の中井中央公園でのレースに参戦してきました。


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シクロクロスをはじめてから、やっとAJOCCレースの二戦目です。

来週はお台場なのであまり無茶をせずに。

昨年12月のバイクロアでの落車で、怪我すると何にもならない事を学んだので、とにかく冷静に着実に一つ一つの動作をこなすのが大事と真剣に走ってきました。

 

チキン・オブ・チキン・オブ・チキンの僕は試走でビビってしまい、スタート直後は萎縮しゆっくり走ってしまったので、キャンバーの担ぎエリアなどで団子になってかなりロスしてしまいました。

また登りで前の人が踏みきれずこける→避ける→僕も登りきれない、とよろしくない。

 

僕より全然速い人ばかりだけど僕よりもゆっくりの人もいるので、順位を上げるつもりなら、とにかく強気にスタートダッシュが必要だと改めて認識しました。

 

コースレイアウトは以下のような感じです。 

アスファルト

細かい砂利下り

森下り

森上り

階段

アスファルト

砂(運動場)クネクネ

キャンバー上り、担ぎ

森下り

砂(運動場)

アスファルト

 

2ヶ所ほどめちゃ怖い下りがあったのですが、試走で走れる事を確認して慎重に。

結果は28/58。

心拍上げ上げ踏み踏みの楽しいレースでした。またフロントシングルにしたお陰かチェーン落ち無しでした。

 

 

湘南シクロクロス第4戦。試走を終えてサイクルキャップを買おうか悩み中です😁

toshimosuさん(@toshimosu)が投稿した写真 -

サイクルキャップを売っていました。

動物柄のが欲しくて悩んだのだけど、今回は我慢。バイクロアでも買ってしまったしキャップがどんどん増えてしまいます。

でも今度、家族を連れて来れたら子供は動物柄を喜びそう、そうしたら買おう。

cyclone.saleshop.jp


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駐車場の近くでファーマーズマーケットをやっていました。天気も良く家族連れは楽しそう。


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消防車が来ていました。息子が大好きなので、やはり連れて来たかったです。

 

ボッチ参戦でしたが、AboveBikeStoreのジャージを来た人がいて、少し話せたのが良かったです。AboveさんにはMudmanを購入後にタイミングが合わずあまり行けてないけど、同じショップの繋がりというのは何だか嬉しいです。

 

今回は輪行です。ヤビツと同じなんだから自走で、という考え方もあるけど32Cの2barなのでまあいいかなと。

 

菊名駅 0616

秦野駅 0727

中井中央公園 0800頃

 

中井中央公園 1010頃

秦野駅 1102

菊名駅 1211

 

湘南シクロクロスは印象は運営もしっかりしていて良かったです。事前のHPやツイッターの情報も分かり易かった。またキッズクラスがあるのがいいですね。

キモいおじさんの僕は、思わずキッズレーサーに話しかけてしまいました。

「デシシシ。ボク、何年生なの?」

4歳から自転車を初め6歳の男の子は立派はシクロクロッサーでした。

 

試走を含んでも拘束時間は二時間、もう少し息子が大きくなったら連れて来れるかも。来年は家族で来たいです。

というわけで、そろそろシクロクロスのシーズンも終盤ですが、来週はシクロクロス東京に参戦します、怪我なく頑張ります!